如今，國內外經濟環境復雜嚴峻，經濟下行壓力仍然較大。我國經濟發展新常態特征愈發明顯，這是一種趨勢性、不可逆的發展狀態。對于銅行業來說，積極化解過剩產能，努力增加發展動力，是當務之急。

據悉，電動汽車、太陽能光伏以及可再生能源，這些政府正在大力推行的節能減排政策和新能源應用，將會成為我國銅未來應用的主要領域。

智利可再生能源協會曾發文稱，美國全球投資者（USGlobalInvestor）預測全球可再生能源的開發利用將導致銅需求出現井噴。該組織預測未來25年內全球用于可再生能源開發利用的投資將高達8萬億美元，這對銅需求無疑是利好消息，因為無論是哪種能源發電都離不開用銅來運行，銅是發展可再生能源無可替代的材料。此外，因可再生能源開發利用衍生的新技術同樣離不開銅，如風能發電每兆瓦平均需要3.6噸銅。制造混合動力和電動汽車所需的銅比制造內燃機動力汽車要高出2~3倍。

近年來，銅陵有色金屬集團控股有限公司適應市場競爭需求，瞄準高精尖技術市場，持續進行產業結構調整，將銅加工材做精做深。目前，高精度銅加工材產品已經先期搶灘新能源汽車、新能源儲能設備以及高鐵等高端技術產業鏈。

國際銅業協會的統計數據顯示，電力電纜是目前銅應用產品占比***高的，達到了15.6%，其次是繞組線，占14%；建筑領域是應用細分領域用銅***多的，占比24%。對于銅應用的未來趨勢，國際銅業協會認為，我國政府在2015~2020年的2萬億元配電網投資將給銅在電力電纜、變壓器等領域應用推廣帶來機會；電動汽車如果到2020年能實現500萬輛產能的話，將新增用銅40萬噸；太陽能光伏預計2015~2020年新裝120~170GW，風電預計新裝135~165GW，這兩項應用將分別帶來50萬噸左右的用銅量；在可再生能源供熱系統方面，如果太陽能平板和空氣能及多能互補產品占到30%的話，每年將帶來10萬噸左右新增用銅量。另外，我國政府的節能減排政策將給高效電機的推廣帶來機會，在新增電機領域，如果到2020年銅轉子電機在高效電機市場份額達到30%的話，將帶來20萬噸新增用銅。

隨著“十三五”規劃、“一帶一路”、《中國制造2025》等政策的出臺與實施，必將為中國有色金屬工業拓展新的發展空間，增加新的發展動力。我們要從中國經濟發展的階段性特征出發，適應新常態，保持戰略上的平常心態，不斷推進結構調整、產業升級，為銅產業謀求更好的發展。